腰轮罗茨流量计的工作原理

腰轮流量计又称罗茨流量计，其原理图如图4-1和图4-2所示。其结构特征为:在流量计的壳体内有一个计量室，计量室内有一对(图4-1)或两对(图4-2)可以相切旋转的腰轮(由此得名腰轮流量计)，在流量计壳体外面与两个腰轮同轴安装了一对驱动齿轮，它们相互啃合使两个腰轮可以相互联动。

腰轮流量计的工作原理可以从图4-1中的4个过程来分析。

首先在结构上，由腰轮的外轮廓和流量计壳体的内壁面可以组成具有一定容积的“斗”空间，我们称为“计量室”。当有流体通过流量计时，在流量计进出口流体差压的作用下，两腰轮将按如图方向旋转。在图4-1d中，由腰轮O₁和壳体形成一封闭的计量室，该计量室内所充满的流体是腰轮从进口连续流体中分隔而成的单个体积。从腰轮受力分析可以看出，此时腰轮O₁为主动轮，而O₂所受流体压力相互平衡，不产生旋转力，所以为从动轮。由0₁带动O₂旋转到图4-1c所示位置时，将计量室中的流体排向流量计出口。从腰轮受力分析可以看出，此时两个腰轮上都产生沿图中箭头方向的旋转力，使两腰轮旋转到图4-1b的位置。此时与图d的状态相反，由腰轮O₂与和壳体形成一封闭的计量室，该计量室内所充满的流体是腰轮从进口连续流体中分隔而成的另一单个体积。而且，从腰轮受力分析可以看出，此时腰轮O₂为主动轮，而0₁所受流体压力相互平衡，不产生旋转力，所以为从动轮。由O₂带动O₁旋转到图4-1a所示位置时，将计量室中的流体又排向流量计出口。与图4-1c的状态一样，此时两个腰轮上都产生沿图中箭头方向的旋转力，使两腰轮继续旋转到图4-1d的位置。到此时，两腰轮转子都旋转了180°，有两个计量室的流体量被排向流量计出口。

随着腰轮从状态图a到图d继续旋转，就不断有流体被测量元件分隔并从进口送到出口。只要知道计量室空间的容积υ和记录腰轮的转动次数N，就可得到通过流量计的流体体积V。显然，对于腰轮流量计

腰轮流量计能用于各种清洁液体的流量测量，尤其适用于油品计量，也可制成测量气体的流量计。它的计量准确度高，可达0.1~0.5级。其主要缺点有：体积大、笨重；压损较大；运行中振动较大等。利用互成的。角的两对腰轮结构(如图4-2所示)，可以大大减小运行中的振动噪声。http://www.china-jtyb.com/。